Испанский производитель анонсировал выпуск спортивного универсала «Сеат-Леон ST» в марте 2014 г. Давайте разберемся в особенностях этой новинки.
Задача концерна производить недорогие автомобили с целью привлечения массового клиента. При этом машины должны быть оснащены спортивным нравом.
В спортуневерсал «Сеат-Леон ST» может быть установлен бензиновый двигатель с объемом 1,4 и 1,8 л, мощностью 140 и 180 л. с. соответственно. Расход бензина в смешанном цикле в среднем 5,5 л. на сотню километров. Трансмиссия переднеприводная с автоматической семиступенчатой коробкой передач. К сожалению, «Леон ST» с дизельным двигателем под капотом в Россию поставляться не будет.
Тем не менее, кто выберет более скромную вариацию, тоже будет приятно удивлен. «Леон ST» c 140-сильным турбированным мотором 1,4 л слегка уступает типовой модели в динамике и превосходно ведет себя на дороге. Устойчивости на поворотах у этой модели чуть меньше, но никто не приобретает универсал, чтобы «крутить бублики» на автодромах.
Новая Альгамбра не оснащается многорычажной задней подвеской, которая обеспечивает уверенное сцепление автомобиля на виражах, в отличии от Леон СТ. Рулевое управление реечное с электроусилителем. Так, в типовом исполнении руль совершает 1,4 оборота, а передовым 1,1. В итоге рулевое управление происходит практически без перехватов.
Инженеры «Сеата» сумели отыскать успешный компромисс между динамикой и функционалом. Автомобиль с бензиновым наполнением не лишился спортивности, а выиграл в возможности транспортировать больше багажа. Минимальный объем багажника составляет 587 л при сложенном заднем сиденье втрое, что характерно кузову универсал.
«Леон ST» - приятный, шустрый в управлении автомобиль, сохранивший черты просторного универсала.