Три поколения «Опель Корса», выпуск которого начался в 1982 году с простенького 2-х дверного седана с литровым двигателем, не снискали всенародной любви. Тем не менее, автомобили этой марки всегда показывали стабильно высокие продажи и находили своих приверженцев. Репутация «Корса» как недорогого и надежного европейского супермини, росла от серии к серии. Третьему поколению, начало выпуска которого совпало с началом нового тысячелетия, за экологичность и экономию присудили титул «Автомобиль десятилетия», отметив таким образом уникальные параметры двигателей «Экотек». Чем же порадует нас четвертое колено опель корса?
Встречайте по одежке - покоритель женских сердец
Внешность городского мини, с широкой улыбкой, крутым благородным лбом и задумчивыми каплевидными фарами вызывает различные ассоциации. Но одно бесспорно – слабый пол неравнодушен именно к таким красавцам. А это серьезный козырь в борьбе за рынок. Подобный эффект произвела в конце прошлого века «Корса» 1993 года, спровоцировав рост продаж, подобный нынешнему. Но эффектная внешность – лишь повод для знакомства.
Интерьер салона выполнен с опелевской расчетливостью – добротно, из качественных материалов, но без излишеств. Что поделаешь, бюджет обязывает. Начиная уже с «Энджой» введена подсветка регуляторов на панели и кнопок стеклоподъемников. Задний диван тесноват, а в 3-х дверной версии еще и труднодоступен. Тем не менее по спросу она не уступает 5-ти дверному собрату. Зато передние сиденья удобны и обладают достаточным количеством регулировок. Дополнительное удобство – регулировка руля по вылету и высоте.
И без того информативную приборную панель дополнили указателем оптимального времени смены передач – не слишком необходимая, но все же полезная опция. Многочисленные нарекания вызывает переключатель света, знакомый владельцам Insignia. Слишком малый размер и отсутствие фиксации при переводе в ручной режим вынуждают ориентироваться только по контрольным лампам. В остальном органы управления достаточно эргономичны и удобны.
К «приятным мелочам» можно отнести панорамную крышу, выдвижную полку FlexFix для велосипеда и регулируемую спинку дивана, увеличивающую объем багажника. С третьим подголовником на ней явно погорячились, усадить сзади трех взрослых – задача почти невозможная. Очень удобна полутораметровая высота Corsa при посадке, вам достаточно слегка нагнуться. Обзор не очень хороший, особенно достают «слепые зоны» при активных маневрах в плотном потоке и на парковках. И все же, для своего класса и с учетом умеренных цен, Opel Corsa совсем неплох.
Четыре варианта – выбор за вами
Несколько улучшились параметры используемых на Corsa моторов. Бензиновые двигатели 1 и 1.2 литра «поздоровели» на 5 лошадиных сил, и умерили аппетит на целых 13%. Турбированный CDTI так же стал потреблять на 0,5 литра дизтоплива меньше. Впрочем, дизеля из-за высокой стоимости и низкого спроса на территории России практически не встречаются. А самая мощная в линейке, из массово доступных, бензиновая «четверка», при сохранении объема 1.4 литра теперь выдает 100 л.с. Разработанный в 2007 году турбированный двигатель объемом 1.6 литра с мощностью 192 л.с. устанавливают на Corsa OPC как эксклюзивный вариант.
Переходим к рассмотрению базовых комплектаций, предлагаемых концерном Opel на рынке России. Первой в списке идет бюджетная Essentia. Рекомендовать ее можно только в самом крайнем случае. Литровый двигатель с 65 л.с. не спасает даже небольшая прибавка мощности. Машина очень вялая, салон беден, средства безопасности состоят всего из двух подушек, регулировки руля и сидений по высоте отсутствуют. Всего богатства – центральный замок, ABS и электроусилитель руля.
К стоящей незначительно дороже версии Enjoy стоит присмотреться внимательнее. В ней полноценная отделка салона, присутствуют регулировки положения руля и высоты комфортных кресел, электростеклоподъемники. Однако по прежнему не хватает боковых подушек безопасности.
Версия Cosmo отличается полным комплектом подушек, солидной отделкой салона, мультимедийным центром и системой кондиционирования. Все автомобили с двигателями от 1.2L могут комплектоваться роботизированной КПП EasyTronic, а для установки АКПП потребуется мотор объемом 1.4L. Самой заряженной считается комплектация ОРС, выполненная в спортивном стиле и имеющая соответствующую стоимость.
Так что решившимся стать обладателями Opel Corsa есть из чего выбирать. Добавим, что машина пользуется спросом в странах Западной Европы, а там умеют выбирать экономные и надежные автомобили.