Дороги страны заполнены машинами. Постоянно одни из них ломаются, другие попадают в аварию и требуют ремонта. Но не все работы можно выполнить в домашних условиях, поскольку для них требуется наличие оборудования. И автовладельцы отправляются на СТО для проведения ремонта автомобиля. А если самим открыть автосервис? Какое оборудование необходимо для открытия своей мастерской? Без чего не обойдется ни один автосервис?
Оборудование для станции технического обслуживания имеет стандартный набор, в который входит четырехстоечный подъемник с оборудованием сход-развал схождения колес.
Для ремонта подвески легковых автомобилей, включая грузопассажирскую 6-местную ГАЗель с длиной кузова 6м, потребуется двухстоечный подъемник грузоподъемностью до 3,5 тонн.
Обязательно должен иметься компрессор с ресивером с объемом желательно на 500-1000 л и атмосферным давлением 10-15 атмосфер для работы гидравлического гайковерта. При работе в ручном режиме, у ваших рабочих к концу смены из рук будет валиться все, а их производительность упадет на 50%. В итоге вы потеряете клиентов, опытных рабочих и заработок.
Не забудьте приобрести шиномонтажный станок, станки для балансировки колес, для правки дисков и компьютер-сканер для определения неисправности двигателя и перепрограммирования электронных мозгов автомобиля.
Конечно же, никак не обойтись без сварочного оборудования. Кроме этого нужно, а не желательно, иметь газорезку, включая наличие баллона пропана и баллона кислорода. Для чего нужна газорезка? Очень часто возникают ситуации, когда заржавевшие гайки невозможно открутить, даже при использовании жидкости ВД-40. Газовая резка срежет болты и гайки, поскольку применение болгарки не всегда удобно из-за деталей, расположенных близко от топливного трубопровода и бензобака, где могут быть подтекания или пары бензина. Это может привести к взрыву и воспламенению автомобиля, поэтому в определенных ситуациях применение газорезки более безопасно. Сварочники можно посмотреть на сайте www.tiberis.ru.
Понадобятся приспособления для снятия трансмиссии – гидравлические стойки и тележки с различными рычагами упоров, дающие возможность одному автослесарю снять раздатку, коробку ПП или мост с автомобиля.
Желательно при станции иметь 2 подкатных домкрата с большой и широкой посадочной площадкой грузоподъемностью до 3,5 тонн, осуществляющих подъем с высоты 90 мм до 500 мм. Это даст возможность подъема и смены колеса практически любого автомобиля вплоть до Хаммера, имеющего большой дорожный просвет.
Обязательно наличие стробоскопа, помогающего отрегулировать систему зажигания, без которой невозможна правильная работа двигателя.
Необходимо иметь качественное зарядное устройство с функцией проверки (подобие нагрузочной вилки) для определения исправности и качества аккумуляторной батареи.
Приобретите качественные гаечные ключи, желательно немецкого или европейского производителя, что даст возможность проводить ремонт безопасно и без нервотрепки. Вы не настолько богаты, чтобы приобретать гаечный ключ, изготовленный из порошковых компонентов в Китае.
Хороший комплект ключей ведущих фирм стоит 20-50 тысяч рублей, но он прослужит долгие годы, а вы не будете иметь проблем с ремонтом машины в труднодоступных местах.
Обязательным является наличие электрического тельфера или тали. В крайнем случае, допустима ручная таль грузоподъемностью до 1,5-2,0 тонн для поднятия двигателя с кузова машины, поскольку иначе его невозможно отремонтировать.
Наличие аппаратуры для промывки инжекторных двигателей тоже актуально и обязательно. Присутствие на российском рынке некачественной топливной смеси ведет к быстрому нагарообразованию и выходу из строя топливных форсунок. Но для вас, как владельца СТО, это даст дополнительные 700-800 рублей за 15-20 минут работы по промывке, что довольно существенно.
На рынке имеется очень хорошее оборудование для быстрой смены масла. Щупом загоняется приспособление в расширительный канал проверки уровня масла, и оно быстро выкачивается. Таким же путем туда заливается свежее масло. Операция занимает около 10 минут и очень модна в настоящее время, особенно среди молодежи. Хотя лучший способ замены масла – сливать его через сливную горловину. При этом осадки в картере, накопленные при эксплуатации двигателя, удаляются, чего не происходит при вакуумном отсасывании масла.
Самое главное оборудование – СТО не может существовать без квалифицированного персонала, имеющего, кроме знания теории, большой практический опыт. Ваш персонал является гарантом того, что ваш автосервис будет функционировать полноценно, у него будут постоянные клиенты, а, значит, и постоянный доход.