Пикап в России не является обычным средством передвижения. Его открытый кузов редко встречается с фермерами и перевозимыми ими дровами, сеном или картошкой. Зато увидеть пикап у входа в ночной клуб, на презентации модного «кроссача» или квадроцикла можно легко. Впрочем, не только в нашей стране полноприводные грузопассажирские автомобили становятся спортивно-утилитарными.
Яркий представитель пикапов — Mazda BT-50. Ее, как и другие японские грузопассажирские автомобили, собирают в Таиланде. Предшественница BT-50 — модель B-2500. Автомобили имеют явное сходство: три типа грузопассажирской компоновки, дизайн, ходовые качества. В автосалонах можно встретить двухместный вариант Regular Cab с длинным кузовом, четырехместный Freestyle с распашными дверьми заднего ряда, а также пятиместный Double Cab, который чаще всего встречается в России.
Вентилируемые тормозные диски с мощными суппортами, газонаполненные амортизаторы, передняя независимая подвеска, неразрезной задний мост и внушительный клиренс — это еще не все преимущества, ради которых стоит купить этот пикап.
Возможно, кто-то скажет, что лучше приобрести «Шевроле Авео» хэтчбек: багажник там вместительный, если понадобится, можно и картошку с дачи перевезти, на топливе экономия, вид авто более привычный. Безусловно, все так, но пикап тем и хорош, что на нем можно и в поездку отправиться, и в лес на шашлыки, и в деревню к дедушке по бездорожью проехаться. «Авео», как и любой легковой автомобиль, в этом плане явно проигрывает. Более того, при езде по ровной дороге в «Мазде» можно отключить передние полуоси, чем несколько уменьшить расход дизтоплива.
Интерьер нового пикапа разительно отличается от внутреннего убранства более старых моделей. Над ним потрудились и дизайнеры, и эргономисты, и маркетологи. Ортопедические кресла отлично фиксируют спину, верхняя точка ремня безопасности регулируется. Блок управления микроклиматом и шикарная аудиосистема с чейнжером на шесть дисков стали украшением внутреннего убранства машины. Пользоваться ими во время езды достаточно удобно. Шумоизоляция салона — превосходная, добиться тишины позволило также использование менее шумного вентилятора в системе охлаждения.
Мотор нового пикапа имеет объем 2,5 литра и мощность 143 лошадиные силы. Его конструктивные особенности отражают дух современности: интеркулер, турбина с изменяемой геометрией, четырехклапанное газораспределение, сертификат Euro 3. Отличные внедорожные характеристики и маневренность на твердом покрытии: на сегодняшний день пикап становится не просто функциональным, но и модным средством передвижения.