Вот и МАЗ вышел на Европейский уровень! Это произошло еще в 2005 году, когда буквально сойдя с конвейера, тягач МАЗ 5440 получил заслуженный титул лучшего грузовика текущего года. В 2005 году Минский автозавод выпустил 20255 автомобилей, а в 2006 году 21350 единиц машин. На сегодняшний день номенклатура выпускаемых машин составляет более 400 моделей, а также комплектаций и модификаций автомобильной техники.Тягачи МАЗ среднетоннажные грузовики семейства «Зубренок» - это среднетоннажные маневренные тягачи МАЗ4371 и МАЗ-4370. Грузоподъемность этих машин составляет 4,5-5т, на шасси до 6т. Данные модели МАЗ активно применяются для устанавливания бортовых платформ с тентом и съемными дугами, а также изотермических кузовов, фургонов промтоварных и рефрижераторов вместительностью 30-35 куб.м. Тягачи семейства «Зубренок» оснащены трехместной или двухместной низко посаженной кабиной, обеспечивающей комфортную посадку и высадку водителя и пассажиров. Максимальная скорость машин составляет 100-110 км/ч. Размер колесной базы варьируется от 3700 до 4200мм. Характерными особенностями этих моделей являются гидроусилитель руля, независимый обогреватель; 17,5 дюймовые колеса; малолистовые рессоры в подвесках, а также гипоидный ведущий мост. Минские грузовики серии МАЗ-437041 укомплектованы четырехцилиндровым дизелем ММЗ-245.30Е2, с мощностью 155л.с., а также механической пятиступенчатой коробкой серии СААЗ-3206. На основании базы упомянутых выше моделей был разработан автопоезд массой 17,3т, обшей грузоподъемностью в 8,8т. Автопоезд состоит из бортовой машины МАЗ437141, а также прицепа двухосного МАЗ-837300. Данная модель оснащена двигателем Deutz BF- 4M-1013 FC и коробкой передач ZF S5-42.Тягачи МАЗ большегрузныеДвухоные автомобили марки МАЗ-5337 и МАЗ-5336 имеют массу в 18т, а также грузоподъемность шасси 10,80–11,85т. Тягачи МАЗ-5337 оснащены колесной базой 3950мм, а также трехместной короткой кабиной. К грузовику монтируется 6-цеиндровый V-образный дизель мощностью 230л.с. модели ЯМЗ-236БЕ2. Также есть возможность установить более совершенный, экологичный вариант – Deutz BF-4M-1013 FС. Двигатели укомплектованы пяти или шести ступенчатой коробкой передач. Рулевое управление оснащено гидроусилителем. Самосвалы МАЗ-5551 имеют несколько вариантов колесной базы в 3300 и 3650мм, а также грузоподъемность в 10,2т. Оснащены платформами общим объемом 5,4-8,2 куб.м. Автомобили оборудованы одноступенчатой коробкой с пониженной передачей. Самосвалы МАЗ-5551102 оснащены трехсторонней разгрузкой кузова, также могут функционировать в составе автопоездов общей массой до 33т. Эти тягочи укомплектованы девяти ступенчатой коробкой ZF 9S75, шести цилиндровым дизелем модели Deutz BF6M 1013 FС.Автомобили семейства МАЗ-6422 и МАЗ-5432 на сегодняшний день занимают лидирующие позиции по объему производства. Эти тягочи оборудованы блокировкой междуколесного дифференциала, а также передней осью с нагрузкой до 7т и углом поворота колес до 45°. Тягачи семейства МАЗ-5432 созданы для работы автопоездов общей массой т 36 до 52 т. Кабины автомобилей оснащены несколькими спальными полками. Также тягачи оборудованы восьми и девяти ступенчатой коробкой и дизелем марок ЯМЗ-238ДЕ2, ЯМЗ-7511.10, ЯМЗ-236БЕ2. Тягачи МАЗ повышенной проходимости успешно преодолевать бездорожье, грузовикам массой в пять тон семейства МАЗ531605 помогает полноприводная система трансмиссии, система регулирования в шинах воздуха, а также при необходимости устанавливаемая лебедка с усилием в 12 т. Бортовые тягачи МАЗ-6317 (6x6) имеют полезную нагрузку в 11т. Способны функционировать в составе автопоездов массой в 45-55т. Объем кузова данных моделей составляет 27куб.м.Большей проходимостью обладает тягач внедорожник модели МАЗ-530905-020. С грузом в 6т этот автомобиль способен преодолевать полутораметровые снежные заносы, полутораметровый брод, а также крутые подъемы в 30°. Способен также буксировать прицеп в 5т. Эти характеристики обеспечиваются благодаря односкатным широкопрофильным шинам, многоступенчатой трансмиссии и дорожному просвету в 350мм.